鉄音アワー27号発車、ボォォォォーーーーーッ！！汽笛特集第二弾！！

27号は、3/18ダイヤ改正の動きを、車掌ＤＪ野月が興奮のうちに展望した後、26号から乗り継いでの汽笛特集第二弾！　リスナーの皆さんの投稿作品と鉄音アワーからの素材をふんだんにミックスし、今回も汽笛の世界をさらに深くほり下げてまいります！　車掌ＤＪ野月のお気に入りは「フジサン特急」の警笛！　偶然か、はたまたねらったものなのか…その響きはコミカルな車体塗装にぴったりマッチしておりました。まずお聴きになりご確認下さい！

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3/18ダイヤ改正の展望より、去り行く列車たちをいくつか追ってみましょう。　寝台特急「出雲」廃止。神話の国へのブルートレイン・・・・神秘的なイメージをかきたてる赤いヘッドマークと、山陰本線内でのディーゼル機関車ＤＤ51形による牽引が、北海道出身の野月にはなじみやすく、Ｎゲージではいつも出雲にしてブルトレを走らせていました。列車としてはもう一往復の「サンライズ出雲」が存続しますが、やっぱり出雲はこっち・・・・さびしくなりますね～。写真のＥＦ65形電気機関車も、栄光の特急牽引機の座から退くこととなります。

3000両も製造された代表的通勤型電車103系も、ＪＲ東日本では引退。ついこの間までは、東京はどこにいってもこのクルマが走っていたんですが、完全撤退となります。モーターマシリーズでは武蔵野線での轟音を曲にした「聞こえない車掌ＤＪ」がこの103系でしたが、それも思い出に・・・・。　札幌から東京に来たときはそれこそうじゃうじゃ走っていて、趣味対象にもあまりなりませんでしたが、武蔵野線、京葉線での疾走を体験してファンとなり、Ｎゲージでも6編成ほど所有・・・・仙石線では「スーパーうみかぜべるづ号」として貸切列車としてイベントをともにした、思い出深い車両となりました。

113系電車。こちらはダイヤ改正後も千葉方面での活躍が続きますが、15両もの長大編成で華の東京に乗り入れるのは最後となります。野月は東海道線沿線、線路に極めて近いところに住んでいるので、コイツがくるとかなり轟音でうっさいなーーーなんて思ったこともありましたが・・・・Ｅ231はちょっと静か過ぎて・・・・・いなくなるとさびしいですね。一つの時代が終わるという感じがします。（あ、音なら185が一番けたたましいんだった・・・・まだまだ寂しくならんとです）

汽笛特集第二段！！　今回登場のミュージックホーン3車種を、気分を変えてＮゲージでご紹介。ＮＨＫ ＢＳ2熱中時間で野月が作りましたミュースカイとセントレアです。赤い7000系パノラマカーはトミックスの製品。

こちらは小田急50000系ＶＳＥ！（トミックス）　ロマンスカーはもともとミュージックホーンだったのですが、沿線住民の苦情などで封印。それがこの最新ロマンスカーＶＳＥでよみがえった経緯があります。

汽笛といえばやっぱり蒸気機関車・・・・！

真岡鉄道Ｃ11。物悲しくもたくましいＳＬの汽笛は、機械ではなく生き物の息吹のように聴こえてきます。
　

演奏自在のハーモニカタイホン、フジサン特急！！こちらが反対側のカオですが、こっちもテンション高いです。この車両にしてこの警笛ありって感じでしたね。そーいえば小学生の頃、Ｎゲージ走らせながらメロディオンでプアーーーーンってタイホンの音出してたなーー・・・・・今はサンプラーになってますが、鍵盤で汽笛の音出すっていう点では、やってることガキのまんまで変わんないな・・・・・・

スーパーベルズ待望の新曲！！「軌道刑事ツクバン」！！

配信日がついに決定！iTunes Music Storeにて3月22日配信スタート！！　

出雲、113系、103系との別れ・・・・君のブルーな気分は、つくばへの新線を駆けるヒーローが癒してくれるハズだ！未来へ駆ける風となれ・・・！軌道刑事ツクバン！！