鉄音アワー37号、早発!特集・富士急フジサン特急!!
37号は、鉄道ファン2006 7月号 シリーズ「首都圏の私鉄風景」とのコラボレーション運転!ユニークな音色を持つ、富士急行「フジサン特急」の汽笛の謎を解明!!車掌DJ野月も、 いろいろ乗り鉄したけどこんなの初めて…という、奇跡の音色をご紹介いたします。また、 このタイフォンの音色を織り込んだ新曲「MOTOR MAN フジサン特急」のデモバージョンもあわせて初公開!「鉄本インフォメーション」のコーナーも同時運転しております、どうぞご乗車になってお聴き下さい。
こちらよりご乗車ください
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↓ ↓ ↓
「bellz037.mp3」をダウンロード
3月にオンエアした、26・27号「汽笛特集」でみごとグランプリ(?)を獲得した、ハーモニカのような音程と音色を持つ、ユニークな汽笛を装備するクロ2001形。アカンべーもまたユニークなこの車両(そういえば昔からこういう連結器カバーってベロにみえた)野月はすっかりお気に入りになり、Nゲージを購入・・・・鉄道模型の世界では、パノラマエクスプレスアルプスとのありえない並びも楽しめます!
相方の、大月方がクロ2002パノラマ車の編成との交換。汽笛で合図を交わす両フジサン特急ですが、あちらの汽笛は普通の音色だったような・・・・取材不足で申し訳ありませんが、ご存知の方情報お寄せ下さい!
5000系トーマスランド号。フジサン特急や、冒頭写真の元京王1000系と違い、この車両は富士急オリジナル。昔から大好きな車で、小学校低学年のころ、各私鉄からの譲渡車で構成されていた想像上の「野月電鉄(仮)」でもこの車両が活躍しておりました。
終点河口湖にて、富士山に見守られながら、ひと時の休息をとるフジサン特急。165系一族としては、車体の状態がとてもいいこともあって、もっとも長く活躍してくれそうですね。
▼鉄道ファン 2006 7月号 の詳細はリンクよりチェックできます!ぜひご確認を!
5月 20, 2006 アニメ・コミック携帯・デジカメ旅行・地域日記・コラム・つぶやき趣味音楽鉄道テクノスーパーベルズ電車 | Permalink
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朝は4時30分、眠気眼をこすりながら旅支度をして、我が家を出る。
これから日本一高い山、富士山の麓へ旅に出るのだ。
鍵をかけてコンビニで朝食を調達し、東横線の初電を待っている。
食べ終えた頃、ちょうど東急9000系がやってきた。... 続きを読む
受信: 2006/06/12 21:15:50
コメント
拝聴させていただきました、実は学校の行事(東中野にある某専門学校)で富士急ハイランドに行くのにフジサン特急を使いました。タイフォンはなりませんでしたが車内の広さが印象に残ってます。土屋さんは何が印象に残っているのでしょうか?新曲聞かせていただきました、CD化したらぜひ購入したいと思います。
投稿: ベルファンファン | 2006/05/20 15:15:00
聞きマスター。聞きながらパノラマエクスプレスアルプスと検索したらこんなさいとがhttp://www.classy21.net/journey/journey11.htmlこのサイトにスーパーベルズっぽい画像がありました。よかったら見てください。
投稿: 真剣セミ | 2006/05/20 15:20:57
MOTOR MAN シリーズとしては久々の新曲だけに、正統派ベルズサウンド(?)っつー感じで最高です!冒頭の、汽笛音にだんだんベースが絡まってきて音楽になっていくところが特にスキ。
気の所為かここのところ何だか色々とおあずけを喰らってこれ以上首が伸びる余地がなくなっている気がするので、早くフル版のリリースを…。
投稿: 261@9 | 2006/05/20 16:13:12
拝聴させていただきました。いやぁ~何度聞いてもフジサン特急の警笛はすげぇ・・・
ピー!とボォワン!の二重奏のような警笛は実際に聞いてみたいです。
早くフルバーションのMOTER MAN フジサン特急を聞いてみたいです。(富士つながりで富士スピードライン?でのF-1実況DJ?も・・・希望でした)
投稿: 大ヒネ381 | 2006/05/20 20:42:28
聞かせていただきました。
なるほど、特徴的な警笛を上手く利用した曲となっておりますね。非常に感動いたしました。ジェットコースターへの乗り入れには笑えました。
しかし、ここまで特徴的な警笛を搭載した車両もなかなか珍しいですね。今後も活躍を期待します・・・
投稿: N_station | 2006/05/20 23:01:34
警笛だぁ~♪ゎ~ぃ☆
って事で、コメント書かせていただきます。
突然ですが、警笛のお話を。
警笛が圧縮空気で鳴らしていて、ペダルを浅く踏めば少し、深く踏めば大量のエアーが出ることはご存知ですよね。
聞いてみると、浅く踏めば、高めのタイフォンが。深く踏めば低めのタイフォンが鳴るようですね。
↑フィ↓ファォ~ンと言うパターンと
↓フィ↑ファォ~ンと言うパターンがありましたよね。
上は、ペダルの踏み方を 浅く→深く にしたもので
下は、ペダルの踏み方を 深く→浅く にしたものではないでしょうか?
・・・それくらいは解ってますよね。すいません。
ぇ~と、AW2笛は、ホイッスルですよね。
多分相当踏まないと鳴らない・・・はずです。
タイフォンに隠れていますが、微妙に鳴っているのが確認できます。
解りますかね・・・(汗
残るAW5笛が、仮に2本付いていたとして、お話の様に経年劣化があれば、音が変わったりしませんかね?
あと、一回別の部品取り車両からタイフォンを移設していて音が変化したとか・・・?
165系自体は、AW5笛が2本設置されていたはず。あと、AW2笛も国鉄車両には大概設置されていたと思うので、もしかすると、改造時に特別変更された訳ではなく、当時各車両に設置されていた一般的な警笛が設置されたのかもしれませんね。
キハの笛などを聞いていれば解りますが、鳴り終わり、タイフォンカバーがしまる時に音程が高くなるじゃないですか?
あれと同じ現象が起こっているのは確かだと思うんです。
だから、鳴り終わりは高くなるのではないかと思います。
エコーは、劣化で?空気がしっかり切れなくなっているから、って事も考えられますよね。
また、エコーは165系のホーン設置?自体の特徴なのかもしれません。
秩父鉄道の3000形(元165系高シマ車)の警笛も、1000形(元101系)に比べれば相当エコーの残った感じがしましたので・・・。
183系も、AW2(ホイッスル)が入らないような浅い踏み方で鳴らすと、2本の音の差を感じる事があります。
↑フ↓ファ~ン見たいな感じで・・・文字だとわかりませんね(汗
多分、そんな、空気笛ではよくある現象の数々が、時間をかけて混ざり合って変化してきてできた、K点越えの?最高傑作の様なものなのではないでしょうか?
長ったらしく意味不明な読みづらい文を書いてしまって申し訳御座いませんでした。
また汽笛ネタの際には書き込むかもしれません。
その際にもご迷惑をおかけしてしまいますが、よろしくお願いいたします。
投稿: 高崎線の沿線住民 | 2006/05/21 2:59:00
デモ曲の中に『フジィ~♪』と歌ってるフレーズ、なんとなく某・『◇士サ△ァリ△ーク』のCMで歌ってるフレーズに似てるような・・・
投稿: ひよこ@横浜 | 2006/05/21 15:11:42
警笛つながりですが鉄音の物まねで有名な立川真司さんが21日関西限定の大阪ほんわかテレビで紹介されていました。電車でGO!の車掌等の声をやっていたのをはじめて知りました。
HPもあるのに驚いた http://homepage3.nifty.com/monomane/
投稿: ファミコン現役 | 2006/05/23 6:44:09
見事に鉄道ファン誌と協調運転なさってましたね。
鉄欲湧いてきて、ついに富士急に乗ろうと決意しました。
「Motor Man フジサン特急」が発売されたら絶対買います!
完成を期待しています。
「かいじ号が臨時で乗り入れた」という設定も面白いと思います。
投稿: 和佐 | 2006/05/24 22:01:34
皆々様、ご意見・ご感想ありがとうございます。さらに「フジサン」に関するいろんなモノを織り込んでファーーーーン・・・・フォン!とアレンジ進めたいと思いますーー
大楽毛・・・・じゃねえお楽しみに!
投稿: 車掌DJ野月 | 2006/05/25 16:57:52
鉄道ファンを読み終えてから、聞いたので全編笑い通しでした。
パノラマエクスプレスアルプスが好きだったので、今回の富士急ネタは大変楽しかったです。
@x@;
まさか、タイフォンで「ふじきゅぅ〜〜」と言ってるとは気づきませんでした。
これからも楽しい番組(ブログ)をお願いします。
投稿: ラゲッジスペース | 2006/05/27 2:55:22
いつもいつも楽しく聞かせて貰ってます。今回の曲も おわーベルズ最高ーうひょー と深夜に一人、湧いていました(笑)
出来上がりを凄く楽しみにしています。
投稿: いなずみ | 2006/05/30 15:36:35
最後の数分で死ぬかと思うくらい笑わせられました・・・。
ハアハア・・・。
いつも、楽しい鉄音ありがとうございます。
これからも楽しみにしてます
投稿: いちに~ | 2006/06/01 21:54:34
超遅延レススマソ。
実物いつの間にかシンパに換装されてました。
仲間の元京王もシンパに換装されてます。
投稿: でんでん | 2006/06/11 3:54:27