鉄音アワー146号発車! さよならEF58 61!最後の汽笛をお届け・・・!
146号は、先日最後の自力走行を行ったEF58 61のさよならの汽笛を「鉄音コンサート」コーナーでお届けいたします・・・・!
また「鉄本インフォメーション」コーナーも続行で運転いたします、ではご乗車になってお聴きください。
こちらよりご乗車ください
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↓ ↓ ↓
大崎駅を出て、東京総合車両センターへの入線を前に一旦停止。ここで本線では最後となる汽笛を吹鳴・・・・! このパンタから集電しての自力走行もこれで終わりとなりました。栄光のお召し機のまさに最後の姿・・・!
自転車で移動後、工場での姿を撮影。すでにパンタを折りたたんで、モーターカーに推進されています。
55年にわたる輝かしい歴史の幕が、今閉じました・・・・
今後の保存計画に期待しましょう!
6月 25, 2008 | Permalink
コメント
「酸の海」って…模型でやって下さいな(コラコラ)。
「綺麗な姿のまま幕を引く事ができて良かったですねEF58 61さん」と思えば少しは…
もし一号編成(客車)とクロ157形の保存展示が実現したとしてもガラス越しの見学になるでしょうね。寧ろその方が「特別な車両」の意識が高ままるのでいいかなと。非公開になったとしてもせめて御料車だけは大切に保管して欲しいです。
北海道を走る歯磨き粉…物凄く爽やかそうですね。磨くのは技術かな?
※本っ当に申し訳ないのですが、東急旧7000系のブレーキ緩緩音のエアトレインは冗談抜きの完全永久封印でお願いします。折角の良き思い出が…本物の音を思い出したり聴く度に…トラウマです…orz
投稿: コバトン熊 | 2008/06/25 0:24:07
「高ままる」とか「緩緩音」って…orz
「高まる」と「緩解音」に訂正させて頂きます…
エアトレインって大まかに分けると『ボイストレイン(声)』と『ブレストレイン(息)』の2つになるような。
『鉄道ファン』買いましたけど、電動アシスト式ハイブリット気動車にはトルクコンバータ(流体変速機)は付いていないんですねぇ。ビックリしました…「上手い具合に恒久的にギアチェンジできるようにしないと乗務員と乗客と保守点検する側も大変だろうなぁ…」と思います。
車掌DJさんがおっしゃっていらっしゃる「ブサ格好いい(不細工なんだけど格好いい)車両」とは61ページのアレ、ですね?w
投稿: コバトン熊 | 2008/06/25 0:41:49
是非とも鉄道博物館への保存を希望します。
それにしても,桜井DJに対して番組内で来週の出演を,しかもエアトレインネタ発表付きで呼びかけるとは,何という抑圧のかけ方(笑)。
投稿: rapi:t | 2008/06/25 4:59:35
北海道絡みで久し振りに札幌市電に関する本を読んでいると「冬になると毎日のように『おかばし』のてっぺんから雪スケートで滑りおりていた」と。「札幌駅近くの跨線橋で平成元年のJR線高架化で撤去された」との事ですが、どんな感じだったのかとても気になります。
JR北海道独特の、左右に余裕のある高架線区間の構造や、南千歳駅にある新千歳空港駅方面へのトンネルの写真を見ると「雪国なんだなぁ…」と実感しますね。トンネルへの進入部の掘割区間に雪が積もろうものなら大変な事になりますものねぇ…
投稿: コバトン熊 | 2008/06/26 1:24:18
ほんと~にそうなんですよね!!
振り子撮ると必ず鉄が写る・・・。
そしてよく見ると向こうもカメラを構えていたりして・・・。
こんな撮り合い合戦 北海道の文化ですね。
ダイヤ改正直後のある日、撮り鉄していると振り子に鉄が写らない!!
改正後はあの場所ダメになったのか??なんてザワめいてしまったことも・・・。 それくらい振り子の窓の鉄は当たり前の光景になってしまってますねえ~~。
投稿: いちに~ | 2008/06/26 23:25:28
58-61今回で確実に引退では、無いらしいです
まぁ引退したとしても現状では、重単で動けない(台車枠にヒビが入って連結すら出来ない状態)ので修繕も期待してもいいと思っています←可能性は、低いですが・・・
クロ157は、保存ではなく廃車にする様です
投稿: TOQBOX | 2008/06/27 20:36:36
EF58だけでなく、ゆとり先頭車や夢空間も
ぜひ保存して欲しいです。
あれほどたくさんの鉄ちゃんに愛され、一時代を気付いた名車なのですから・・・。
投稿: azusa70 | 2008/06/27 22:00:34
EF58-61の現役引退?ついにその時が来てしまいましたか!
JR東日本さんきっちりとした静態保存(出来るなら動態保存)をお願いします。
今考えるとモハ80系が4両編成で残っていても良かったと思います。昔あった食堂車が何か1両でも...と
このままだと485系もキハ58系もよそ見してる間に全滅するかも...
そう言う事だけはない事を祈りたいです。まじで!
投稿: 宮城野電鉄 | 2008/06/29 17:00:54
EF58-61の現役引退?ついにその時が来てしまいましたか!
JR東日本さんきっちりとした静態保存(出来るなら動態保存)をお願いします。
今考えるとモハ80系が4両編成で残っていても良かったと思います。昔あった食堂車が何か1両でも...と
このままだと485系もキハ58系もよそ見してる間に全滅するかも...
そう言う事だけはない事を祈りたいです。まじで!
投稿: 宮城野電鉄 | 2008/06/29 17:02:15
今月号では旧成田新幹線⇒成田高速鉄道も取り上げられていますね。
そうそう、「『京成3000形=○ャバン・新京成N800形=○ャリバン・北総7500形=○ャイダー』だと思えば少しは溺愛から来る不満は治まるかなぁ~」と。偶然にも北総車のカラーは○ャイダーの色ですし。
妄想してみてください。
車庫公開イベントで並んだ先に書いた車両達の前で3人の○宙刑事が決めのポーズを…
ん~、見てみたい…
投稿: コバトン熊 | 2008/06/30 7:10:54
偶然聴いたNHKラジオ第一でまさかエアトレインCDが聴けるとは…鉄音アワー、想像以上に有名みたいですね…恐るべし…
投稿: コバトン熊(小堺氏いわく「下手うま」) | 2008/06/30 20:14:42
>保線DJ様
僕が思うに、電人ザボーガーというより、宇宙鉄人キョーダインだと思います。
EF5861、永年お疲れ様でした。 どうして、ああいう記念にしたい録音をしていると救急車が来るんですかねー。
JRさんは、58をきちんと保存してくれると思いますよ。
僕の年代だと、デッキ付きの四角い58も知ってますが、あの姿の保存車輌ってないんでしょうかね。
また、名車が去ってしまいましたね。
投稿: むーんらいず | 2008/07/02 10:06:19
度々恐れ入ります。
すっかり忘れていましたけど、桜井DJが体験したがっていた『ナロー・非冷房・ギャル』の季節に既に突入していますねぇ…「エアトレインの新ネタ仕入れのついでに実行してる真っ最中なのかなぁ?」と(お仕事がお忙しいのだと思いますが)。
まぁ、2ヶ月間の失踪当時は、一回目は身柄の『確保』、二回目は身柄の『拘束』で正確には『逮捕』ではないと思いますが、『ナロー・非冷房・ギャル』目当てだと『不審者として通報される⇒現行犯で本当に逮捕』で失踪どころかお詫び放送の事態になりかねませんので「お気をつけて行ってらっしゃいませ」としか…
あと、「今更言うな」ですが、車両故障は悲劇であってお年玉プレゼントではありません。某鉄道会社に車両運用について電話したのも「鉄としてどうなのかいな?」と。ずっと心に引っ掛かっていましたので。
己の恥(?)も晒しちゃいますけど、家で走行音を聴き続けていたら家族に「(頭が)どうかしちゃったのかと思ったわよ」と言われた事があってかなり落ち込みましたねぇ…その時は「失礼なっ!!」と言い返しましたけど、非鉄の人が聴いたら単なる騒音にしか聞こえませんものねぇ…それ以来、家族が家に居る時は音量を絞って聴くようにしています…ショックでしたよ…ぇぇ…orz
投稿: コバトン熊 | 2008/07/03 0:01:19
鉄音アワー、延着ということで...。桜井さん、連絡付きましたか? 夏ですから、失踪してないといいですが。
大坪゙麻酔山゙ルミルミさん、けっこう天然入ってますね。ひょっとして、僕とご同類かも。でも、生活に支障が無い程度ならいいですが、短期記憶や段取りに支障があったら保線さんではないですが、とりあえず、心療内科に行きましょう。(マジで心配してます。僕は前頭葉がちょっとアレだから解ります。)
それにしても、ルミルミさんは明るい方ですね。
ベルズと知りあってなければ、普通のナレーターコンパニオンだったと思いますが、どつぼにハマっちゃいましたね。
いまや、鉄音アワーのセミレギュラーですよ。トミックスの仕事も続いてますし、鉄子のCDにまで...。バスガールはどうでしょうか?気に入ってますか?
車掌DJさんとは、いい出会いをしてますね。なかった自分を開発してもらってますから。
車掌DJ様、保線DJ様、
ルミルミさんをいじるのは楽しいですが、あんまりいじめないであげて下さい。
黄色い月光−むーんらいず 拝
P.S.不適切なカキコミだったらすみません。
投稿: むーんらいず | 2008/07/04 17:27:49
モーターアシスト(キハ160改):
これこそハイブリッド気動車と言いたい気がします。(車で言うなら『プリ○ス』?)
これにより、キハ200は『電気式ディーゼルカー』と言った方がわかりやすい・・・?
投稿: コデーラ | 2008/07/06 16:23:49