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祝・鉄音アワー150号発車！！ 小倉沙耶さんが記念ゲストに登場！！
鉄音アワーもついに150号！！ 皆様、毎度ご乗車まことにありがとうございます！！ 今回は150号記念強化オンエア中の「鉄女育成スクール」にて、小倉沙耶さんにご登場いただきます！ ではご乗車になってお聴きください。
こちらよりご乗車ください
(Click Here!)
↓ ↓ ↓
関東鉄道最古の駅舎「騰波ノ江駅」（常総線）がこの度建て替えられるという事で、小倉さんも収録後訪れたそうですが、鉄音アワーにもすぃーばす32さんから写真が寄せられましたのでご紹介いたしましょう。
「古い駅舎特有のしっとりとした雰囲気が伝われば幸いです」とすぃーばす32さんからのコメント。木造駅舎の香りまで伝わってきそうなカットですね。横見さんが出てきそうだ・・・・
この他にも、お隣の黒子駅や、現在はTX乗換駅となっている守谷駅もかつては似た雰囲気を持つ駅舎だったそうです。
鉄音も投稿いただいているので、また機会があればご紹介したいですね。
▼小倉さんのブログはこちらです。相互直通運転！
7月 23, 2008 | Permalink
コメント
「鉄道じゃなくてトラックやバスのエンジンのお話？」と勘違いしてしまいそうな、駅員の制服よりも床下潜りＯＫの作業着が似合うんじゃないかと思うような濃ゆいトーク、ありがとうございます（笑）。
板バネと言えば、高校の通学時に乗っていた路線バス（ツーステップタイプ）の床下から猫の鳴き声のような音がしょっちゅう聞こえてきた事がありまして「猫にしてはおかしいなぁ…」と思っていたのですが、板バネから音が出ていたのでしょうか？今だに謎のままです（苦笑）。貨車はごく最近になってメカニカルな構造に萌えるようになってきました。台車だけでも意外と変化に富んでいてイケるものですね。
生まれも育ちも気動車とは遠い場所ですので気動車が走っている地域が羨ましかったですね。最近は電車よりも気動車の走行音が好きになってきています。
自分でも「なんでかなぁ～？」と思っていたのですが、「走行音の変化に富んでいてメリハリが効いている上に客車列車に乗っているようにも感じられる（惰行の）時もあるからかな？」と。もちろん加速時の変段にも萌えますが気動車独特の抑速ブレーキやダイナミックブレーキの音はもう堪りませんね。関東平野内では聴けませんので尚更。「電車の発電ブレーキの気動車版（駅停車用？機関ブレーキ）、関東鉄道さん、お願い！！もし可能だったらＪＲ東日本のキハＥ200系の通勤型版を…！！」な我侭を思わず…（苦笑）。
メーカーなどによって違うエンジン音と振動の聴き（乗り）比べは路線バスに通じるものがあるかもしれませんね。アイドリングストップ時の独特の静かさにも密かに萌えています。ノンステ＆ワンステの場合はドアや座席構成などの種類も豊富ですからこれも気動車と共通なのかなぁと。
初っ端からや最後の最後などで「は？えっ！？うそ…やられたっ！すごっ…！！」と驚かされる、リスナーやコメントの裏をかくような番組構成、好きです(^^ゞ
投稿: コバトン熊 | 2008/07/23 1:29:49
小倉(こくら)沙耶さんといえば、この間フジのスーパーニュースの鉄子特集の中で登場してました。ちなみに安藤(優子)さんは鉄というコアな趣味についてゆけず、完全に引き気味でした。まあ小倉さんではないですがキハ52を愛する鉄子が登場して、大糸線に残るキハ52の車号を全ていいあてるなどしていたので、普通の人が見れば引くのは当然で、タモリさんならともかく、鉄道に何の興味も示さない人が見ればなおさらです。
とはいえ、今後もしばらくは鉄道特集がいろいろな番組で作られる可能性があるので、タモリ倶楽部だけに留まらず地上波でも鉄道企画が放送されるといいですねぇ。テレビはなにもBSやCSのためにあるんじゃないわけですから、地上デジタル、アナログでも放送される機会が増えれば良いと思います。
投稿: 京急=1000形 | 2008/07/23 3:09:01
いやぁ！久々にディーゼルの話で吾輩は嬉しい！！
d（･e- ）v
しかも気動車を語れる鉄子様をゲストにお招きいただけるなんて感激です！！
野月さん！鉄音アワー１８３号はぜひとも「キハ１８３系特集」または「DML30HZ特集」をお願いします！！！<強く要望！！
投稿: ひよこ＠横浜 | 2008/07/23 21:07:04
150号おめでとうございます！号数でいえば新幹線クラスということになると思いますが、これからも走り続けてほしいです！
投稿: ソニッカー883 | 2008/07/25 23:55:50